推薦車型四:一汽大眾 高爾夫
市場指導價:11.88-16.68萬
整車質保:2年或6萬公里
高爾夫是在1974年推出的經典掀背小型家用車型,目前已經在全球市場推出了六代,良好的操控與經典的造型使其在國內外獲得無數好評,也正是這些原因,使得國內的加價購車現象非常普遍。同時,1.4TSI+DSG的黃金動力組合也讓高爾夫成為同級別中技術最先進的車型之一。為了不斷的提高市場的競爭力,廠家也推出了2012款高爾夫6,但是不知道是處于什么原因,廠家并沒有正式對外發布2012款高爾夫6的上市消息,2012款高爾夫6的變化也只是配置上的,對于消費者選夠2011款的影響并不是很大。
外形方面,2012款高爾夫6和2011款相同,整個外形時尚而動感。尤其是大眾家族式前臉造型,配上菱形經過熏黑處理的前大燈,與之相呼應的鍍鉻霧燈讓整車前臉酷勁十足。
內飾方面,2012款也同樣沒有變化,依然采用了大眾最新的家族設計,整體造型簡單,各功能按鈕觸手可得,操作非常方便,三幅運動方向盤,粗細適中手感極佳。雖然較少的創意可能讓很多人會審美疲勞,不過憑借扎實的做工還是獲得了非常不錯的口碑。另外,在車身尺寸方面2012款高爾夫6與2011款相同,長寬高分別為4199/1786/1479(mm),軸距為2576mm,空間表現還是和2011款一樣,身高178cm的體驗者坐進車內,前后排不管是頭部還是腿部空間不會讓你覺得很壓抑。
配置方面,2012款高爾夫6在售價沒有發生變化情況下,與2011款相比,全系車型只是在配置上進行了調整,其中,改變之一的就是2012款高爾夫6自動豪華型的車輪轂樣式進行了更換,更換成全新造型的“麻花”輪圈,同時,輪胎品牌也從之前的錦湖換為了韓泰,但規格卻依舊為205/55 R16。至于改變后的輪轂好看與否我們不好評價,因為每一個人的審美不同。此外,2012款高爾夫6豪華型還將尾燈更換了LED燈組。
除此之外,全系車型增加了USB外接音源接口、自動防眩目后視鏡+電動折疊功能,其中,增加USB接口的實用性無需置疑。但是簡配現象在2012款高爾夫6身上也發生了,2012款時尚型將原來的眼鏡盒變為現在的儲物格,多少令消費者有些掃興。
動力方面,2012款高爾夫6依然搭載了1.4TSI和1.6L、2.0TSI三款排量不同的發動機,其中,1.6L發動機與之配備的是五速手動和7速DSG自動變速箱,最大功率為77Kw/5600rpm,最大扭矩為155Nm/3500rpm。另外,1.4TSI發動機,與之匹配的是五擋手動和7速DSG自動變速箱,最大功率為96Kw/5000rpm,最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm,這臺1.4TSI發動機具有非常出色的動力表現和燃油效率。
車型點評:2012款高爾6與2011款相比,不管是外觀、內飾、空間、還是動力都沒有變化。但是配置上的升級卻使得2012款高爾夫6性價比有所提升,使得高爾夫6的競爭了也進一步加強。同時,2012款豪華型的新輪轂樣式和尾燈LED燈組的改變,也為高爾夫6增添幾分個性元素。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。